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***货物的***特性-2

（1）***货物的危害

有些元素以及它们的化合物能从它的原子核内部自行放出穿透力很强，而人们的感觉不能及时察觉的射线。具有这种特性的物质称为性物质。性物质所放出的射线主要是三种，即α射线、β射线和 r 射线。各种不同的性物质可能放出其中一种、两种、甚至三种射线。当原子核裂变时，产生中子流，这也是一种线。性物质对***的伤害主要是通过两种途径，其一是射线的带电粒子对***各***、直接的电离作用；其二则是射线的辐射作用。对性物质外辐射危害的防护，主要是：屏蔽防护（包括性物质的屏蔽和性环境的屏蔽；距离防护；时间防护。对性物质的内辐射危害的防护，主要是防止性物质通过消化系统和皮肤进入***。

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（2）***货物的腐蚀危害

腐蚀性物质的危害，主要是在运输、装卸和储运过程中，对******、对船舶以及对与之接触的其它物质的腐蚀损害作用。腐蚀性物质对***的伤害又称或化学灼伤，严重腐蚀能导致。腐蚀性物质泄漏，有可能与船体、与船舶部件、与其它船载货物的包装材料接触而发生腐蚀反应，导致船体或船舶部件的损坏或强度减小，导致包装材料损坏而失去或降低保护功能。腐蚀性物质泄漏，还有可能与其它不相容的物质发生***反应。

（3）污染危害性

海洋污染物具有污染性，因而对海洋环境***。这种物质进入海洋后，可能危害人类健康、伤害生物资源和海洋生物，损害环境优美或妨碍海洋的其他合法利用。

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二类***品名词解释

气体解释：点燃的气体或与空气混合，不论燃烧下限值如何，可燃范围至少为12个百分点的气体。

《国际海运***货物规则》将气体列为第2.1类***货物。此类气体泄漏时，遇明火、高温或光照，会发生燃烧或，如氢气、、、、含气体的打火机等

毒性气体解释:泛指会引起***正常功能损伤的气体；常温常压下呈气态或极易挥发的***化学物。来源于工业污染，煤和石油的燃烧及生物材料的分解。对呼吸道有刺激作用，亦易吸入。包括氨气、臭氧、二氧化氮、、、、及光化学烟雾等。

高压气体：在密闭容器中气体经过压缩，气压都会高于大气压。安全上规定，气体压强高于大气的压强值超过一个大气压的为高压气体。即压强大于两个大气压强的气体为高压气体。通常气压表显示为大于一个大气压强（此为相对于大气的压强）；包括氦气、四氟化碳、三氟化氮等等。

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压缩气体:是指在-50℃下加压时完全是气态的气体，包括临界温度低于或者等于-50℃的气体。瓶装气的氮气、氧气、气等等。

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为什么***货物的空运率只有55%呢？

如此之高的空载率，再加上越来越低的运费，让很多危运企业/司机苦不堪言，入不敷出，一般对于返程货，司机基本要求赚个油费就好，但是依旧很难匹配，空载成为常态。

一、我国共有二千个普货物流园，但没有一个是关于***品的。由于***货物运输的特殊性，特殊车辆、不同属性的货物，不能像普通车辆那样实现落地，许多***货物经常空车接货，空车返航。

二、车辆的返程基本依靠社群以及自己的人脉寻找返程的货，根据需求利用不同的标签查找货源，步骤单一重复效率低，很多合适的货源也因此错过了。

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三、***货物运输实行产销分开，95%以上需要异地运输。例如石油、等基础原料的化工产业集群，大多分布在西部地区，而输出产品的销售地和下游深加工企业则集中于东部沿海地区。许多危货运输车辆满载到达东部沿海地区，但由于没有符合的返程货物，加上僧多粥少，许多车辆经常空载或不满载。

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抽堵盲板作业安全操作规程

1、上岗前必须劳保穿戴整齐，不得酒后上岗，严格执行班组安全管理制度。

2、抽堵盲板操作前，首先通知煤气防护人员及安全员到场，并通知现场周边的岗位注意现场煤气浓度变化。现场设置警戒线或者安全护栏，并有专人监护，禁止无关人员进入警戒区域。

3、作业人员进入盲板阀台区域前必须按规范穿戴好煤气表、空气呼吸器等安全防护用品，安全防控措施到位后再进入作业现场。

4、到达地点后检查盲板胶圈有无破损，盲板油缸管路阀门是否正常，确认 误后开始作业。

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5、抽堵盲板操作需要现场与液压站双向配合共同完成操作。首先将管道盲板前蝶阀关闭，打开管道放散阀。与液压站联系首先松开盲板阀，到位后打停止。然后联系液压站进行盲板翻转操作，盲板翻转开关到位后打停止。通知液压站盲板夹紧，盲板夹紧到位后，关闭液压站。检查盲板有无漏煤气现象，打盲板操作完成。

6、作业结束后，盲板用铁丝拴牢，盲板及液压站均要悬挂操作牌，禁止非工作人员乱动。清理防护用品撤离作业现场。通知周边岗位作业结束。