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二、关于严格实施******道路运输安全风险管控十二项措施  穗交运函[2021]277号

10、省应急管理厅会同省交通运输厅对接共享湖南等我省周边省份***车辆智能监控数据，共享通报跨省运营的危运车辆风险预警、交通、事故情况等信息，协调相关省份加强监管，联防联控。

11、省应急管理厅会同、交通运输、生态环境部门加强协作联动，统筹******道路运输事故应急资源配置，依托相关单位组建10支危化品道路运输事故抢险队;并在******道路运输事故高发路段，依托现有应急救援资源前置配备一批泄压放空、抢险堵漏、气体检测、环境监测等设备，提升快速处置能力。

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12、建立危运车辆事故“熔断机制”。凡发生较大以上或发生一般事故但社会影响大的******道路运输安全事故，所属地市门立即依法责令涉事车辆所属责任运输企业停业整顿。涉事企业经申请并经所属地市门验收批准后方可重新运营。

各地、各有关部门务必要提高认识、高度重视，将******道路运输安全风险防范工作作为系统防范化解道路交通安全风险工作的重中之重，严而又严、实而又实抓好******道路运输安全风险管控“十二项措施”落地。

总结：所有危运车辆实行统一调度，加强从业人员的安全培训，重视视频监控数据，行车途中的规范行为降低行车风险，规范填制运单（信息完整准确）和接单，遵守0-6时危运车辆禁行政策，关注发布的道路交通信息，禁止高速上低速慢行、违规占用应急车道等违规行为，提前安排年审、检验，及时处理，对有高风险、多、发生事故的***车辆加强监管并限制业务，建立危运车辆事故“熔断机制”。

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化学***仓库管理规定如下 ：
一、库房内严禁吸烟，严禁火种。
二、保管员应经常库房内的消防设施进行检查，确保随时处于正常状态。

 三、库房内贮存的'化学***应根据性质分区放置，对相互接触能引起燃烧的物品必须分库贮存。

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四、***领用以领用单为依据，确认***名称、规格、数量，领用者当面点清。

五、凡*毒、贵重***，要认真核实领用量，由领用者、保管员和实验中心主任一起领出，用后多余部 分应及时返库，使用物品应及时填写使用记录。 六、领用一般***，一律整瓶发放，不零发。 七、库房内应保持整洁，***摆放应规范整齐，保管员工作中使用的手套、工作服等应带到安全地带妥 善处理。

八、除教学需要外，未经实验中心主任批准，本库保管员不得私自动用本库任何***。

九、非本室工作人员谢绝入内。

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我国现在对物流业的******建设主要集中在对物流业发展的规范性方面的完善，还未对物流业中的小分支进行******的建设。因此，针对快递业回收物流的******相当少。只有在一些规范快递行业的******中设计到，如《快递业务指导操作规范》、关于治理商品过度包装工作的通知。

在******中明确各方责任，有利于废弃物循环体系的运转和追责，德国的做法就十分突出。1991年，德国出台《包装废弃物管理办法》，提出包装废弃物管理

应按照“减量化、再利用、再循环、终处置”的顺序进行，并设定了不同包装废弃物的回收目标和时限，强制性要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。该办法还制定了包装废弃物从收集到终处置的量化标准，比如规定80%的包装废弃物和100%的运输包装必须回收利用，使包装处理的每个环节都有具体标准可依。1997年，德国又出台《包装回收再生利用法》，要求除了包装生产商外，从事运输、代理商、零售的企业也必须负责回收包装物。

欧盟其他***也制定过有关包装回收的***规定和策略。例如，法国在1994年出台的《包装废弃物运输法》中明确规定，消费者有义务将废弃的包装物主动交给生产商或者零售商回收处理。而在荷兰的《包装条约》中，特别要求企业***一部分费用来支持***实行环保计划。

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